jueves, 12 de enero de 2017

Ahorrar gasolina en moto



Como bien sabemos las motocicletas ahorran más que los automóviles, mas sin embargo siempre estamos a la expectativa de si habrá alza en el precio de los combustibles, es por eso que sugerimos los siguientes tips para el ahorro de la gasolina y el buen uso de tu motocicleta:


1: Carga combustible temprano.

Hazlo en la mañana o en las noches. El calor es un factor de evaporación, por ello ten en cuenta que en un día soleado y con calor excesivo la gasolina puede evaporarse un poco y eso reducirá el rendimiento del tanque.


2: El filtro

Una buena puesta a punto del filtro del aire de la moto es el segundo paso para ahorrar gasolina en tu moto. Este filtro se ensucia con el mero uso de la moto, pero mucho más cuando circulas por terrenos polvorientos o arenosos.
Sin duda la limpieza y mantenimiento, es una tarea de imprescindible para que la moto no gaste mucho combustible.



3: Cuida la aerodinámica

La resistencia aerodinámica tiene un efecto grave en la economía de combustible, y mantener una forma de perfil alto a través del aire hará que tu motor trabaje más duro, por lo tanto no lograrás ahorrar gasolina.
Si estás interesado en obtener ahorros a corto plazo, considera llevar una forma más compacta detrás del parabrisas, o pensar en cómo está configurada la moto y hacer cambios, como la eliminación de las alforjas u otros accesorios.


4: Equipo ajustado

Si vas a carretera, procura llevar ropa ajustada, casi toda la ropa para motociclismo lo es, la ropa amplia aumenta la resistencia al viento y por lo tanto aumenta el consumo.


5: Velocidad constante

Una conducción suave, además de ser segura, también es una buena aliada para la moto no gaste mucha gasolina. Así, trata de mantener una velocidad constante cuando uses la moto, evitando salvo situaciones de urgencia, dar frenazos bruscos o grandes acelerones. En general, todo el sistema del vehículo te agradecerá que conduzcas de este modo.


6: Cambio de aceite:

Procura hacer los cambios de aceite según el kilometraje recomendado y mantén el nivel de aceite en su punto óptimo, un motor mal lubricado puede sufrir daños y de paso va a demandar más gasolina.



miércoles, 11 de enero de 2017

Tipos de llantas



Cuando tienes que comprar llantas para tu motocicleta te das cuenta existen varios tipos de llanta para moto y caes en cuenta que nunca preguntaste que tipo de llantas trae tu moto originalmente. Es un problema que pasa muy seguido, algunas veces pasa que las personas por comprar una llanta más económica, compran una enduro y después de un tiempo se dan cuenta que ya está totalmente desgastada la llanta.

Para que no pase esto, lo primero que debemos tener en cuenta es el terreno donde transitamos, si manejamos en carreteras destapadas lo ideal es comprar una llanta tipo enduro y no una tipo turismo, lo más seguro es que vamos a tener problemas de agarre y estos problemas luego se traducen en un desgaste prematuro. Para saber qué tipos de llanta para moto existen y cuál es la ideal para cada terreno te dejamos los tipos de llanta para moto que existen.

TIPOS DE LLANTAS PARA MOTO



1. Slicks

Son llantas completamente lisas, Son utilizadas para competición, por lo general duran muy poco. Su compuesto es blando, ofrecen un agarre óptimo en altas velocidades, precisamente por esto alcanzan temperaturas muy altas. No son aptas para ser usadas en vías, son usadas en circuitos.


2. Deportivas

Se caracterizan por tener poco labrado en su banda de rodamiento, pueden traer goma blanda o dura dependiendo del fabricante, ofrecen un agarre excelente en asfalto seco y húmedo. Se pueden usar en circuito pero por lo general son usadas en carretera.


3. Turismo

Son llantas hechas para la ciudad, por eso mismo son llantas que tienen un labrado más profundo, la temperatura de funcionamiento es más baja que las deportivas, se caracterizan por tener un el mejor agarre tanto en seco como en húmedo, además de contar con una resistencia muy buena.


4. Carretera

Son llantas que tienen un labrado con varias líneas perfectas para piso húmedo, ofrecen una buena adherencia y mayor durabilidad ya que son llantas de caucho duro, están pensadas para largos recorridos, se pueden usar tanto en ciudad como en carretera.


5. Mixtas

Son la equivalencia de unas llantas AT de camioneta. Estas llantas están fabricadas para los dos terrenos, pavimentado y destapado. El labrado es más profundo y más continúo formando tacos, la temperatura de funcionamiento es bajo y son de caucho duro.


6 Todoterreno/Enduro

Son llantas pensadas para terrenos difíciles de transitar, como barro, trochas y pistas de tierra, sus tacos son pronunciados precisamente para ofrecer un mejor agarre a ese tipo de terrenos. Son utilizadas para competencias de Enduro y Motocross. No son recomendables para transitar en carretera o ciudad.


7. Trail

Son llantas especializadas, se utilizan para motocicletas tipo Trail, son similares a las llantas Mixtas, la única diferencia es que estas llantas no tienen tacos pronunciados.


8. Trial

Las llantas Trial son de uso exclusivo para motocicletas Trial, estas llantas tienen un patrón en su labrado similar a las todoterreno, la diferencia es que es más abultado para que la llanta pueda soportar trabajo pesado a bajas presiones. Son de caucho blando lo que le permite trabajar perfectamente en terrenos como tierra, agua y piedras.


9. Scooter

Son llantas fabricadas para motos tipo scooter y megascooter, son más pequeñas en diámetro, por lo general son Rin 12 o 13. Vienen tipo Deportivo o Turismo.

Luego de saber qué tipo de llanta necesita tu moto, necesitas saber qué medida trae. En motos la primera medida siempre finaliza en 0 cuando la medida está en milímetros, por ejemplo: 120/90 R17; Cuando la medida está en pulgadas siempre viene un número luego un punto y dos números más, por ejemplo: 2.75 /17.



¿Quien es Rinaldi?






Rinaldi cumple 44 años de innovación y calidad. Con sede en Bento Gonçalves (Rio Grande do Sul), fábrica de neumáticos y cámaras de aire. En más de cuatro décadas de historia, ha sumado un sinfín de logros y, actualmente, es reconocida como referencia de mercado en un segmento repleto de marcas multinacionales.

Desde la apertura de la fábrica en 1969, con un área de 15 mil m2 y 60 colaboradores, hasta el actual liderazgo en la atención del mercado de repuestos, con el 28% de participación según la ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos/Asociación Nacional de la Industria de Neumáticos), muchos hechos ocurrieron. Hoy, Rinaldi, que posee un área de 35 mil m2 y 700 empleos directos, crece de acuerdo con la demanda del mercado y esas cifras la acreditan como una de las empresas más sólidas del segmento para motocicletas off road y on road, motonetas, ciclomotores, tractores agrícolas (línea liviana), carros e industrial (no motorizada).





De las pistas al consumidor - Los últimos años, Rinaldi ha invertido mucho en los deportes sobre dos ruedas y ha patrocinado eventos como el Rally dos Sertões, el Bananalama (mayor encuentro de senderistas del mundo) y el Campeonato Brasileño de Motocross. La empresa montó una estructura de punta para atender a los atletas del Equipo Rinaldi y desarrolló sus productos en los campos de prueba más duros del país. «Rinaldi es un ejemplo de fábrica nacional, pues se volvió referencia en el mercado e invierte de todas las formas en el desarrollo de sus productos. Me enorgullece contribuir de alguna forma para ese proceso», comentó Felipe Zanol, multicampeón de las motocicletas y actual consultor técnico de la marca.

Moara Sacilotti, piloto de rally del Equipo Rinaldi, también acompaña el crecimiento de la empresa. «Cada vez más, Rinaldi conquista credibilidad e invierte no solo en su línea de productos, sino también en la calidad de los ítems. La empresa es 100% brasileña y yo me siento muy satisfecha por formar parte de este equipo. Espero que la fábrica crezca aún más, pues va por buen camino», concluyó.




Conociendo Sanlg



Fundada en diciembre de 1998, Zengcheng Benma Industrial Co., Ltd. Somos profesionales en la fabricación de motocicletas, estamos ubicados en XinGanwan Development Zone, Xintang Twon, Zengcheng, Guangzhou, China. A unos 20 kilómetros de la ciudad de Guangzhou de la provincia de Cantón. Hemos logrado el reconocimiento nacional de autenticación y autorización 3C en la fabricación de motocicletas y motores junto con la ISO9001: 2000 certificación del sistema de calidad internacional.




Nuestra fábrica cubre cerca de 1100,00 metros cuadrados y cuenta con más de 1.300 empleados. Contamos con personal calificado en artesanía técnica para nuestros diseños junto con equipos completos para la producción de motos de la mejor calidad, contamos con la capacidad para producir más de 1’000.000 de motocicletas y aproximadamente 800.000 motores al año. Hemos ganado la aprobación de honor de "the national consumers quality and service satisfied company" y " national product quality and post-sale service prestige double-safeguards enterprise".



Contamos con tres diferentes plantas especializadas; una planta de scooters y motos eléctricas, planta de tricimotos y planta de motos y ensamble de motores. Tenemos nuestras propias bodegas de repuestos y refracciones para despacho inmediato de lo que necesiten nuestros distribuidores.

Además Contamos con tecnología especializada en el diseño y prueba de motos, para siempre dar lo mejor de nosotros, estamos comprometidos con nuestros consumidores de darles la mejor sensación de manejo y confort con nuestras motocicletas.



En China contamos con más de 2,000 tiendas en más de 30 provincias, convirtiéndonos en una de las marcas preferidas por los consumidores, para el año 2005 empezamos a exportar a Europa, África, Asia, centro América y sur América, incrementando nuestras ventas en un 300% desde el año 2007.



Contamos con bodega principal en China y otra en Centroamérica para despachos inmediatos haciendo así una cadena eficiente de suministros de repuestos y accesorios para todas nuestras motocicletas.






Historia de Liqui Moly

Ha transcurrido más de medio siglo desde que el empresario alemán Hans Henle descubriera en Estados Unidos el aditivo Disulfuro de Molybdeno (MoS2) o Molibdeno Líquido, que dio el nombre a lo que hoy conocemos como Liqui Moly, una marca de reconocida tecnología alemana, que con el paso de los años se transformó en una compañía presente en más de 110 países y cuya producción cuenta con una gama de más de 4000 artículos diferentes.

Sus inicios se remontan a la década de los 50’, cuando en la ciudad alemana de Ulm, cercana a las fábricas de Mercedes Benz, Porsche, Audi y BMW, comenzó a distribuirse el primer aditivo para aceites de automóviles denominado “KFZ1” y que actualmente conocemos como “Oil-Additiv”. Luego, se incorporarían una serie de artículos distintos que mantendrían como componente base el disulfuro de molibdeno.


Liqui Moly debutaría en el mercado alemán con el desarrollo de aditivos para combustibles y no conforme con ello, incluiría también los primeros aceites para motor elaborados en cuatro grados de viscosidad y con la protección antidesgaste en base al disulfuro de molibdeno. Como resultado, se obtuvo una amplia y variada línea de lubricantes minerales y sintéticos, que cumple y excede con las últimas normas de la industria automovilística.
Actualmente, el abanico de productos Liqui Moly se completa con numerosos productos destinados al servicio técnico, mantenimiento y cuidado de vehículos, motocicletas, embarcaciones, bicicletas y maquinaria de jardinería. Incluso es posible encontrar un surtido de artículos para el pegado de cristales, la protección contra la corrosión y el sellado de costuras por pulverización, todos los cuales cuentan con las herramientas, equipos y medios necesarios para su aplicación. Liqui Moly mantiene su casa matriz en la localidad de Ulm en el suroeste de Alemania, encabezada por su actual propietario Ernst Prost. Su misión es continuar expandiendo su negocio de exportación, avalado por los más altos estándares de calidad en su producción y una sólida campaña publicitaria desarrollada a través de todos estos años, tanto en la industria automotriz como en el deporte tuerca.


Made in Germany


A la fecha, por 6º año consecutivo, LIQUI MOLY es la marca de lubricante favorita en Alemania. Todos los años, cuatro grandes revistas del automóvil preguntan a sus lectores cuál es la mejor marca de aceite. Como en los años pasados, LIQUI MOLY resultó elegida en el primer puesto. "Hace un año nos hicimos una promesa: no dormirnos en los laureles, sino volver a demostrar cada día que nos habíamos merecido la distinción". "Queremos seguir siendo el número uno también en el futuro.", frases declaradas por Ernst Prost respecto al reconocimiento otorgado por el público.


  • "Valores eticos, como el respeto, la humildad, la gratitud, la solidaridad, son muy importantes para todos nosotros aqui en Liqui Moly". Ernst Prost





UN SOCIO QUE LE OFRECE DE TODO PARA UNAS VENTAS COMPLETAS

Aceites para motores y para engranajes, aditivos para combustible y para aceites, productos para el cuidado del automóvil, soluciones químicas, productos destinados al servicio técnico y lubricantes especiales, líneas completas de productos para automóviles, motocicletas, vehículos industriales y embarcaciones; todo lo que los comercios, los talleres y las industrias necesitan, proporcionado a través de un único proveedor: LIQUI MOLY. Le ofrecemos el surtido completo.

Ampliamos nuestra oferta de productos continuamente con artículos nuevos, sofisticados y prometedores, que le suministraremos siempre junto con amplios conceptos de marketing.